通用汽车公司(General Motors Corp.)宣布在2006年过后停产悍马(Hummer)车系中最原始的H1车款。体积庞大且十分费油的悍马H1深受一些明星及车迷喜爱，但环保人士一 向视它为眼中钉。自1992年迄今，悍马H1的销量大约是12,000辆。此车款是从军车改装。
通用汽车总经理华殊(Martin Walsh)表示，此决策反映的是悍马品牌未来的方向，但其他悍马车款永远都会有类似军车的粗犷外型。该公司指最后一批悍马H1将在下个月生产。
华殊指出，通用汽车希望推广悍马的市场，而不是只迎合少数人的喜好。自从该公司在2000年买进悍马品牌后，已陆续推出体积仍然很大的H2及中型四驱车H3。
每加仑汽油只能行10里
悍马H1每加仑只能行驶10里，汽油消耗量相当大，但华殊强调油价上涨与停产H1的决策无关，因为会购买H1的消费者通常不会在乎油价的高低。
汽车业分析师摩可(Erich Merkle)表示，上述决策符合通用汽车的理念，也就是希望以悍马H2及H3打入主流市场。他也指出，购买H1的驾驶人财力雄厚，油价再高对他们来说，都不是问题。
摩可说：“H1是很不实际的车款，它根本不适合日常生活，停车场里的车位也无法容纳它。”
悍马H1的2006年款式每辆售价介于13万到14万美元之间，2004年的款式起价是106,000美元。
刚推出就受到明星追捧
H1最初是由AM General在1992年推出，该公司亦生产军事版。通用汽车在1999年买下悍马的行销权。悍马刚推出就受到明星的追捧，其中最出名的就是阿诺舒华辛力加(Arnold Schwarzenegger)，他是AM General第一位民间客户。
批评悍马的环保团体不在少数，其中包括丛岭会(Sierra Club)。该协会批评悍马体积与耗油量。丛岭会温室效应计划负责人贝克(Dan Becker)表示，美国国会目前正在制订一套所有车辆必须遵守的省油标准，而通用汽车则抢先一步宣布停产悍马H1。通用汽车去年售出374辆H1，低于 2004年的447辆。
通用汽车目前仍在积极改善北美业务，该公司上周宣布第一季获得盈利，这是该公司自2004年以来，首次有获利的季度。
来源：星岛日报
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"通用悍马H1明年起停产" was posted on Monday, June 26th, 2006 at 7:33 pm.